廣東省高功率雙向交流/可編程直流電源,直流電源,直流電源,高壓直流電源,大功率直流電源,直流穩壓電源有三種主要應用。

在混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)或電動(dòng)汽車(chē)(EV)中，車(chē)內會(huì )有車(chē)載充電器為車(chē)輛電池充電。充電電源從電網(wǎng)流向車(chē)輛，也稱(chēng)為G2V。

在一些新的混合動(dòng)力或電動(dòng)汽車(chē)設計中，要求車(chē)輛允許電池返回電網(wǎng)(也稱(chēng)為V2G)，或在孤島狀態(tài)下為交流設備供電。有V2G需求的HEV或電動(dòng)汽車(chē)需要大功率雙向交可編程直流電源,直流電源,直流電源,高壓直流電源,大功率直流電源,直流穩壓電源作為車(chē)載充電器。

高壓直流電源

大功率雙向交可編程直流電源,直流電源,直流電源,高壓直流電源,大功率直流電源,直流穩壓電源的應用與實(shí)例

廣東省大功率雙向交可編程直流電源,直流電源,直流電源,高壓直流電源,大功率直流電源,直流穩壓電源的其他常用情況

直流電源

包括不間斷電源、UPS和ESS儲能系統。UPS和ESS系統中，電池已安裝在系統中。當一次能源存在時(shí)，就給電池充電。當一次能源不存在時(shí)，電池的能量被用來(lái)為負載提供能量。

大功率直流電源

直流電源

UPS和ESS的交流/直流雙向供電通常需要幾千瓦的電源。值得注意的是，UPS和ESS在一次能源不存在的情況下需要快速能量流轉換，而現在的HEV和EV車(chē)載充電器不需要快速能量流轉換。

直流電源的技術(shù)指標分為兩種：一種是特性指標，包括允許輸入電壓、輸出電壓、輸出電流及輸出電壓調節范圍等；另一種是質(zhì)量指標，用來(lái)衡量輸出直流電壓的穩定程度，包括穩壓系數（或電壓調整率）、輸出電阻（或電流調整率）、紋波電壓（周?chē)c隨機漂移）。

直流電源的類(lèi)型很多，不同類(lèi)型的直流電源中，非靜電力的性質(zhì)不同，能量轉換的過(guò)程也不同。在化學(xué)電池（例如干電池、蓄電池等）中，非靜電力是與離子的溶解和沉積過(guò)程相聯(lián)系的化學(xué)作用，化學(xué)電池放電時(shí)，化學(xué)能轉化為電能和焦耳熱在溫差電源（例如金屬溫差電偶、半導體溫差電偶）中，非靜電力是與溫度差和電子的濃度差相聯(lián)系的擴散作用，溫差電源向外電路提供功率時(shí)，熱能部分地轉化為電能。在直流發(fā)電機中，非靜電力是電磁感應作用，直流發(fā)電機供電時(shí)，機械能轉化為電能與焦耳熱。在光電池中，非靜電力是光生伏打效應的作用，光電池供電時(shí)，光能轉化為電能和焦耳熱

以汽車(chē)充電器為例，展示如何建立一個(gè)高功率雙向交直流系統。廣東省車(chē)載充電器的電源級由交流-直流非隔離整流器和隔離直流-直流變換器兩部分組成。這種兩級方法優(yōu)化了整個(gè)系統的效率和功率密度，同時(shí)提供了簡(jiǎn)單的接地故障保護方案和高抗干擾水平。

可以通過(guò)改變交流/直流整流器的輸出電壓來(lái)跟蹤電池電壓。這允許隔離的DC-DC轉換器在*佳效率點(diǎn)附近工作。由于可變電壓和需要控制兩個(gè)方向的功率流，需要一個(gè)數字控制方案。